CITROËN C5 X : LE MEILLEUR DE CITROËN POUR LE BIEN ETRE DU CORPS ET DE L’ESPRIT

● C5 X incarne le meilleur du savoir-faire de Citroën en termes de bien-être, mis au service d’une grande routière invitant aux voyages en toute sérénité.

● Depuis la lumière au sein de l’habitacle, les sièges Citroën Advanced Comfort® qui offrent un confort d’assise à la fois moelleux et dynamique, jusqu’à l’espace généreux pour les passagers, tout est fait pour favoriser une expérience relaxante.

● Les volumes, les couleurs et matières, le souci du détail, participent à installer une ambiance chaleureuse et accueillante.

● Dès les premiers mètres, C5 X plonge ses occupants dans une autre dimension. C5 X Hybrid inaugure de série la suspension active Citroën Advanced Comfort® qui propose un typage « ultra-confort » tout en procurant de l’agrément, grâce au pilotage actif et en continu de la suspension qui filtre les sollicitations de la route. Une expérience feutrée renforcée par l’isolation acoustique qui donne le sentiment d’être dans un véritable cocon.

● C5 X Hybrid va encore plus loin et fait bénéficier ses passagers d’une conduite silencieuse et fluide en mode entièrement électrique.

Digne héritière des grandes routières Citroën, C5 X concentre toute l’expertise de la marque pour offrir au conducteur et à ses passagers un voyage en toute sérénité. Le typage ultra-confort des suspensions, ainsi que le confort d’assise des sièges procurent le plaisir d’une conduite souple et légère, chère à Citroën, tout en garantissant un bon maintien. Dans l’habitacle, il se dégage une atmosphère chaleureuse, élégante, spacieuse et confortable qui crée immédiatement une sensation de bien-être et invite au voyage.

« Le bien-être chez Citroën c’est tout d’abord celui ressenti à travers une conduite tout en douceur et fluidité. Puis, il s’exprime à travers les formes, les volumes, les couleurs et les matières que l’on utilise dans l’habitacle et qui procurent cette sensation de voyager dans cocon protecteur ». Jean-Arthur Madelaine, Responsable du Style Intérieur Citroën.

UN VERITABLE LOUNGE

L’habitabilité a été au cœur des préoccupations de Citroën lors de la conception de C5 X. A l’avant, la planche de bord horizontale et épurée libère un espace à vivre vaste et dégagé. L’espace arrière, accueillant et généreux, invite au repos et à la détente. Avec un espace aux genoux XXL, une aisance en largeur, une belle garde au toit, les passagers arrière sont confortablement installés et peuvent profiter de leur voyage. Une attention particulière a été portée à l’aisance du passager arrière droit grâce à des commandes de réglage longitudinal et d’inclinaison du siège passager avant à portée de main sur le flanc du dossier avant.

C5 X s’intègre pleinement dans le programme Citroën Advanced Comfort® en proposant les Sièges Advanced Comfort à l’avant comme à l’arrière. Cette confection innovante est constituée d’une nappe haute densité et d’une mousse épaissie de 15mm. Les sièges Citroën Advanced Comfort® apportent un confort visuel par un matelassage spécifique, un confort d’assise instantanément perceptible grâce à une mousse accueillante à effet gonflant, un confort dynamique grâce à leur mousse texturée en surface et une couverture élastique et enfin, un confort postural grâce à de multiples réglages électriques, pour le conducteur comme pour le passager avant (longitudinal, dossier, hauteur, inclinaison, lombaire). Le siège conducteur bénéficie en outre d’une fonction d’accueil à l’entrée dans le véhicule, le siège recule automatiquement pour faciliter l’accès, puis revient à la position de conduite mémorisée. Pour plus de confort, les sièges avant sont munis d’appuie-tête réglables en hauteur et en profondeur. Ils peuvent également être chauffants, ventilés et massants. Les sièges Advanced Comfort procurent ainsi une sensation de bien-être aux passagers avant comme arrière.

L’habitacle renferme également de très nombreux rangements, traités avec le plus grand soin, pour poser ou dissimuler tous les petits objets du quotidien : une boîte à gants large et profonde face au passager avant, un rangement sous l’accoudoir central avant à ouverture papillon, un rangement en avant de la console centrale muni d’un occulteur et renfermant notamment la recharge sans fil pour smartphone, un rangement ouvert devant l’accoudoir central, des portegobelets sur la console centrale et dans l’accoudoir de la banquette arrière, des bacs de porte généreux dotés de tapis antidérapants, ou encore des poches aumônières au dos des sièges avant. Ce sont au total13 espaces de rangement pratiques et astucieux, pour un volume total de 29 litres, qui facilitent la vie à bord des passagers.

UN SENS DU DETAIL QUI SOULIGNE LE PLAISIR DE S’INSTALLER DANS L’HABITACLE

« Mon travail est de faire vivre une expérience Citroën unique à tous les passagers. Pour cela, tous les détails dans l’habitacle de C5 X ont leur importance ». Jean-Arthur Madelaine

Lorsque les passagers montent pour la première fois à bord de C5 X, le ressenti immédiat est celui du confort et de la sérénité. Ensuite, les clients s’approprient la voiture et découvrent progressivement des petits détails qui viennent renouveler l’enchantement à chaque voyage. Ainsi les chevrons, marqueur fort de l’identité de la marque depuis sa création en 1919, sont mis en scène dans de nombreux détails uniques et raffinés: sous la forme d’un grain 3D sur le bandeau de planche bord, en surimpression sur le décor effet bois, stylisés et en continu sur la surpiqûre présente en haut des dossiers de sièges et sur les médaillons des panneaux de portes, sérigraphiés sur les bandes transversales des dossiers de sièges, guillochés sur les commandes principales (molettes de climatisation, manette de boîte automatique, commande de radio), sous la forme de macro chevrons au fond des rangements ou encore au travers des perforations des sièges en cuir.

Par ailleurs, des touches de noir brillant et de chrome satin décorent l’habitacle et renforcent le raffinement des couleurs et matières employées. Toutes les zones de contact sont douces et moelleuses, depuis la planche de bord, les bandeaux de panneaux de porte thermogainés, les joues de console centrale, jusqu’aux médaillons et accoudoirs au gainage généreux pour un contact tout en douceur des genoux et des coudes.

DES LES PREMIERS METRES, L’IMPRESSION D’ETRE DANS UN COCON

« Que ce soit lors de déplacements professionnels, ou pour des trajets et voyages personnels, tout a été conçu dans C5 X pour faciliter la vie à bord et alléger la charge mentale du conducteur et de ses passagers». Jean-Arthur Madelaine.

LA SUSPENSION (ACTIVE) CITROËN ADVANCED COMFORT : FILTRER LES SOLLICITATIONS DE LA ROUTE

C5 X est équipée de série de la suspension Citroën Advanced Comfort, une innovation Citroën qui, en filtrant obstacles, nids de poule, saignées, ralentisseurs et autres raccords de chaussée, permet un voyage tout en douceur, procurant un véritable effet «tapis-volant». Une technologique de double butées hydrauliques simple et efficace, qui démocratise l’effet tapis volant, cher à Citroën.

La version hybride rechargeable de C5 X pousse encore plus loin le confort avec la suspension active Citroën Advanced Comfort® en proposant un pilotage actif et en continu de la suspension. Grâce à des capteurs décryptant la route et à un calculateur déterminant le paramétrage plus ou moins ferme de l’amortissement de chaque roue, C5 X offre le confort maximal à ses occupants dans tous les cas de figure. Ainsi, le pilotage actif de la suspension renforce l’efficacité du travail des Butées Hydrauliques Progressives® en relâchant davantage les suspensions dans les phases roulantes pour survoler la route, tout en réduisant le roulis et en garantissant le maintien de caisse lors des fortes sollicitations. Cette technologie permet ainsi d’offrir du moelleux tout en garantissant l’agrément à bord.

UN HABITACLE LUMINEUX ET ISOLE DES NUISANCES EXTERIEURES

« La lumière, très généreuse à bord de C5 X, permet d’agrandir l’espace et de rendre l’atmosphère encore plus conviviale. La ceinture vitrée autour de la voiture est également une invitation à profiter du monde extérieur sans être agressé par les nuisances sonores grâce à la très bonne insonorisation de l’habitacle » Jean-Arthur Madelaine

A bord de C5 X, la luminosité est généreuse grâce à des surfaces vitrées à 360° autour de la voiture, incluant des vitres de custode, ainsi qu’un grand toit ouvrant vitré. Un éclairage d’ambiance blanc, à l’intensité réglable, met en valeur l’habitacle et renforce l’aspect flottant et épuré du mobilier. Les rangements sont également éclairés, boîte à gants, coffre, sous le volet de console centrale, ainsi que les zones fonctionnelles commandes d’ouverture des portes ou caves à pieds. Les ébénisteries hautes claires exacerbent encore davantage la clarté de cet habitacle apaisant.

Pour renforcer le confort à bord et faire des déplacements en C5 X de vrais moments de repos, l’acoustique a été particulièrement soignée, avec notamment les vitres de portes avant et arrière feuilletées acoustiques, offrant une isolation exceptionnelle des nuisances extérieures. C5 X offre ainsi un confort acoustique au meilleur niveau dans sa catégorie.

Avec sa version hybride rechargeable, C5 X va encore plus loin et permet aux passagers de profiter du plaisir de démarrer et d’évoluer en silence en roulant en mode 100% électrique. C5 X Hybrid offre ainsi la possibilité d’effectuer la majorité de ses trajets quotidiens (jusqu’à 55km) en mode électrique et de bénéficier du ë-confort d’une conduite silencieuse tout en douceur et en fluidité.

UN POSTE DE CONDUITE INTUITIF ET ERGONOMIQUE

Afin d’alléger la charge mentale du conducteur et de lui permettre de conduire en toute sécurité, les interfaces du poste de conduite de C5 X sont simples, intuitives et ergonomiques. Sur la zone centrale du tableau de bord, la large tablette tactile de 12 pouces offre une expérience utilisateur de premier plan : lisibilité de l’écran haute définition, ergonomie et facilité d’utilisation. Face au conducteur, en complément du combiné numérique de 7 pouces, l’extended Head Up Display projette en avant du pare-brise les informations de conduite nécessaires au conducteur, lui permettant ainsi de garder en permanence le regard sur la route. Le sentiment de sécurité est également renforcé par un système d’infodivertissement doté de la reconnaissance vocale naturelle qui permet au conducteur d’interagir naturellement avec son véhicule, facilement et en toute sérénité.

NOUVELLES CITROËN C4 ET Ë-C4 100% ËLECTRIC :
UN LANCEMENT RÉUSSI EN EUROPE !

Lancée début 2021 en Europe, Nouvelles C4 et ë-C4 réalisent un très bon démarrage commercial au premier semestre 2021, avec 30 855 voitures immatriculées.

Ë-C4 se distingue parmi les berlines compactes électriques en Europe en occupant, après 6 mois de commercialisation, la 3ème place du segment.

En France, C4 a pris la 1ère place au cumul S1 des ventes aux clients particuliers dans le segment des berlines du C.

En Europe, C4 se positionne 2ème en Espagne et 3ème au Portugal des berlines du segment C.

Lancées début 2021 en Europe, C4 et ë-C4 ont su s’imposer sur le segment très disputé des berlines du segment C. Acteur incontournable de ce marché, C4 et ë-C4 ont déjà séduit plus de 30 000 clients en 6 mois en Europe*. * STATNET Europe 29 pays, YTD Juin 2021

 

« Avec Nouvelle C4, Citroën revient en force dans le segment des berlines compactes grâce à un style audacieux et un confort reconnu par tous. De plus, seule de son segment à offrir la liberté de choix de l’énergie avec une offre 100% électrique, elle s’impose progressivement dans les ventes de véhicules électriques en Europe en montant sur le podium des compacts hatchback électriques.» Arnaud Ribault

CITROËN C4 OUVRE LA ROUTE AVEC SUCCÈS EN FRANCE !

Nouvelles Citroën C4 et ë-C4 se sont installées très rapidement sur le marché automobile français: - 1ère du segment des berlines du C à particuliers sur le premier semestre 2021, C4 confirme sa performance au mois de juillet et août. C4 se positionne devant la VW Golf, avec 19% de part de segment à particuliers.
- Sur le segment des berlines du C tous Canaux, C4 est 3ème sur les 6 premiers mois de l’année, avec une part de segment de 13,3%.
 

DE BELLES PERFORMANCES EN EUROPE AU PREMIER SEMESTRE

En Espagne, son pays de production, C4 se situe en 2ème position dans le segment des berlines compactes, derrière la Toyota Corolla, avec une part de segment de 9,5%. Au Portugal, la nouvelle compacte de Citroën se positionne 3ème, avec une part de segment de presque 12%. Ailleurs en Europe, C4 se distingue notamment en Italie et en Belgique où elle se positionne 6ème de sa catégorie

Ë-C4 S’IMPOSE PROGRESSIVEMENT SUR LE SEGMENT DES COMPACTES ÉLECTRIQUES

Ë-C4, la version 100% électrique de C4, démarre également une belle carrière et représente déjà 15% des immatriculations totales de C4 en Europe. Les Pays-Bas immatriculent 38% de ë-C4 sur le total des C4, l’Allemagne 27% et le Royaume-Uni 20,5%. En France, la part de ë-C4 dans les immatriculations totales de C4 est de 10,2% et ce chiffre progresse de mois en mois.

Après 6 mois de commercialisation, ë-C4 se positionne en Europe au 3ème rang du segment des berlines compactes électriques, avec une part de segment de 8%, derrière VW I.D3 et Nissan Leaf. Ë-C4 réalise de très belles performances dans plusieurs pays: 2ème en Espagne totalisant 28,5% des immatriculations du segment des berlines électriques du C, 3 ème en France avec 22% de part de segment et 3ème en Italie avec 14,6% de part de segment.

C4, UN NOUVEAU CONCEPT DE BERLINE COMPACTE

Avec un style audacieux, C4 et ë-C4 proposent un nouveau concept au cœur du segment des berlines compactes. Dotée d’une posture surélevée et affirmée, la silhouette combine l’élégance et le dynamisme d’une berline tout en adoptant certains codes du SUV pour plus de force et de caractère. Son habitacle chaleureux et technologique exprime instantanément bien-être, confort et modernité.

C4 et ë-C4 offrent également le confort de choisir entre 3 types de motorisations : électrique de 100 kW (136 ch) avec une autonomie de 350 km permettant une grande liberté de mouvement, thermique de nouvelle génération Euro 6d essence de 100 ch à 155 ch ou Diesel de 110 ch à 130 ch.

Avec C4 et ë-C4, la promesse de bien-être et de confort à bord de Citroën est tenue ! Un confort de roulage offert par les suspensions avec Butées Hydrauliques Progressives® et les sièges Advanced Comfort. Un confort de vie traduit par à une habitabilité généreuse, des rangements astucieux et de nombreuses technologies dont le l’affichage tête haute.
 

C5 X EST L’EXPRESSION LA PLUS AVANCÉE
DE LA PHILOSOPHIE CITROËN : AUDACE ET INNOVATION
POUR UNE EXPÉRIENCE PLUS SEREINE DU VOYAGE
 

Par son style, C5 X est la parfaite incarnation de la philosophie Citroën. Originale, C5 X fait la synthèse entre l’élégance de la berline, le dynamisme du break et la posture surélevée d’un SUV.

C5 X procure une vraie sérénité à bord grâce au confort ultime issu du programme Citroën Advanced Comfort® avec un habitacle digne d’un espace lounge, incluant notamment la suspension active Citroën Advanced Comfort® et les sièges Advanced Comfort.

C5 X se dote de technologies modernes pour simplifier la vie à bord, avec l’extended Head up Display, des aides à la conduite qui introduisent la conduite semi-autonome et une toute nouvelle interface de communication sur écran tactile 12’’ HD avec reconnaissance vocale naturelle.

Citroën lève le voile sur C5 X, son nouveau fleuron qui renouvelle le segment des grandes routières avec une ligne originale faisant la synthèse de la berline et du break, une proposition novatrice dans la plus pure tradition des grandes Citroën. Cette silhouette d’un genre nouveau, disponible avec des motorisations essence ou hybride rechargeable, exprime la modernité, le statut et l’innovation, des attentes très fortes pour les clients de ce segment mais également de celui des SUV.

C5 X innove avec l’introduction en Première Mondiale de la suspension active Citroën Advanced Comfort® qui renforce encore l’impression de voyager à bord d’un tapis volant, une sensation intimement liée à l’histoire de Citroën ; une véritable invitation au voyage avec son espace intérieur lounge offrant le confort reconnu des sièges Advanced Comfort et une habitabilité hors pair, notamment au rang 2. Le coffre, avec un volume d’eau de 545 L et un traitement soigné, répond idéalement aux attentes des clients amateurs de break. La version hybride rechargeable, avec le ë-Confort associé à la conduite en mode électrique au quotidien, amplifie le sentiment de sérénité à bord.

Le bien-être ressenti à bord est décuplé par les technologies de pointe qui simplifient l’usage de la voiture, comme l’extended Head Up Display, affichage tête-haute étendu, ainsi qu’un ensemble d’aides à la conduite réduisant la charge mentale du conducteur, telles que le Highway Driver Assist, ou la nouvelle interface de communication et de divertissement disposant d’un écran central tactile 12’’ HD, de la reconnaissance vocale naturelle et d’un affichage personnalisable à l’aide de widgets, comme sur une tablette.

« Avec C5 X, Citroën se dote d’un véhicule haut de gamme ambitieux et fédérateur, véritable outil de conquête pour des clients de plus en plus enclins à partir à la découverte du monde. Une proposition audacieuse et inédite qui incarne véritablementtout le savoir-faire de Citroën en matière d’innovation et bien-être, ici élevé au rang d’art de vivre.»
Vincent Cobée, Directeur Général de Citroën

UNE SILHOUETTE AVANT-GARDISTE QUI REBAT LES CARTES D’UN SEGMENT D TRADITIONNEL

C5 X suscite l’étonnement et l’engouement au premier regard sur un segment D plutôt traditionnel. Avec son concept fort, unique sur le marché, C5 X se positionne naturellement comme le nouveau haut de gamme Citroën et s’inspire, jusque dans son patronyme, de CXperience Concept, dévoilé au Mondial de Paris 2016.

Un concept unique en son genre : une silhouette moderne et innovante

La silhouette de C5 X en impose immédiatement : affirmée, bien campée sur ses roues, robuste et valorisante. Renouvelant les codes du segment D, il s’agit d’une silhouette affirmée, avec hayon, qui fait la synthèse de berline et du break en ajoutant des éléments qui font l’intérêt des SUV. C’est une silhouette nouvelle avec une attention particulière portée à l’aérodynamique.

Son capot long, ses lignes fluides et aérodynamiques, sa ceinture de caisse haute et son décroché au-dessus des roues arrière apportent de la distinction et du dynamisme ; ce sont également des rappels à différentes voitures qui ont marqué l’histoire du haut de gamme Citroën. Son hayon, un autre signe distinctif des grandes Citroën, offre toute la praticité d’un break : il ménage une ouverture large et fonctionnelle et un seuil de chargement bas pour un usage quotidien facilité et pratique.

Une posture surélevée pourmieux contrôlerla route

Sa posture surélevée, grâce à une garde au sol augmentée par rapport à une berline traditionnelle et des roues de grand diamètre de 720 mm chaussées de pneus Tall & Narrow de 19’’ sur la plupart des versions, autorise une position de conduite plus haute, pour plus de sécurité et de visibilité, un élément très apprécié par les clients des SUV.

Reposant sur un empattement de 2 785 mm, gage d’une excellente habitabilité arrière, C5 X offre des dimensions extérieures généreuses, avec 4 805 mm de long, 1 865 mm de large et 1 485 mm de haut, des valeurs la plaçant au cœur du segment D.

Une signature lumineuse moderne et technologique : voir et être vu

 C5 X arbore la nouvelle signature lumineuse Citroën en V, à l’avant comme à l’arrière, inaugurée par Nouvelle C4. Reconnaissable entre toutes et immédiatement assimilable à Citroën, cette signature lumineuse technologique intègre des projecteurs à LED sur toute la gamme. Visible de jour comme de nuit, elle souligne la silhouette hors du commun de C5 X.

« Avec son style innovant alliant l’élégance d’une berline, le dynamisme d’un break et l’aspect rassurant d’un SUV, C5 X incarne toute l’audace du style Citroën. Sa morphologie unique, ses lignes aérodynamiques et sa signature lumineuse moderne en font une véritable Citroën, immédiatement reconnaissable sur la route. »
Pierre Leclercq, Directeur Design Citroën

UNE INVITATION AU VOYAGE DANS UN CONFORT ABSOLU

Il se dégage de l’habitacle de C5 X une vraie impression de chaleur, de sérénité et d’espace, une invitation au voyage par des volumes généreux, un sens de l’accueil, un soin du détail unique et des aspects pratiques inédits. L’élégance et le confort, associés à une technologie innovante mais discrète, sont les maîtres mots de cet habitacle accueillant, dans la plus pure tradition Citroën.

Un espace lounge, une invitation au bien-être et à la sérénité

Fidèle à la philosophie de personnalisation de la gamme Citroën, C5 X propose des ambiances intérieures originales, permettant de modeler l’habitacle à son image. Elles font la part belle aux matières chaleureuses, dans des harmonies raffinées, avec un vrai sens du détail.

Les sièges Advanced Comfort de C5 X représentent la référence en termes de confort d’assise, pour se sentir à bord comme chez soi, dans son salon. Ils présentent un confort d’accueil et visuel unique grâce à un matelassage spécifique, à la manière d’un surmatelas. Le confort dynamique et postural est produit par une nappe haute densité et une mousse structurée épaissie, permettant de se sentir détendu, même après les trajets les plus longs.

Véritable exclusivité Citroën visant à recréer l’effet tapis volant des Citroën iconiques pour se jouer de tous les obstacles, nids de poule, saignées, ralentisseurs et autres raccords de chaussée, la suspension Citroën Advanced Comfort® équipe naturellement C5 X. Sur la version hybride rechargeable, C5 X pousse le contrôle un cran plus loin avec la suspension active Citroën Advanced Comfort® . Avec trois modes au choix, le pilotage de la suspension renforce l’efficacité du travail des Butées Hydrauliques Progressives® en relâchant davantage les suspensions dans les phases roulantes pour survoler la route et offrir une efficacité décuplée, notamment en virages.

L’habitabilité a été au cœur des préoccupations de Citroën lors de la conception de C5 X. A l’avant, les sièges confortables et la planche de bord épurée ménagent un espace à vivre vaste et dégagé. L’espace arrière spacieux invite au repos et à la détente, avec un espace aux jambes exceptionnel, une agréable aisance en largeur et une garde au toit généreuse.

L’habitabilité est renforcée par une luminosité appréciable grâce à des surfaces vitrées à 360° autour de la voiture, incluant des vitres de custode, ainsi qu’un grand toit ouvrant vitré laissant entrer la lumière à l’envi.

Pour rendre les voyages aussi reposants que possible, l’acoustique a été particulièrement soignée, avec notamment les vitres avant et arrière feuilletées acoustiques, offrant une isolation exceptionnelle des nuisances extérieures.

Tous les atouts d’un break : polyvalent et pratique au quotidien

Les aspects pratiques ont été pensés jusque dans les moindres détails lors de la conception de C5 X. Ainsi, pour plaire notamment à la clientèle européenne friande de polyvalence, le coffre de C5 X a été conçu dans l’esprit des breaks, autant dans ses dimensions que dans son traitement exclusif : volume de chargement généreux de 545 L en eau, plancher plat quand la banquette arrière est rabattue ménageant un volume utile jusqu’à 1640 L, ouverture large et fonctionnelle, seuil bas et parois rectilignes. Un tendelet de coffre, solidaire du hayon, facilite le chargement, tandis que le hayon, motorisé, dispose d’une fonction mains libres pour ne pas être pris au dépourvu au moment de son ouverture ou de sa fermeture, les bras chargés. L’habitacle renferme des rangements astucieux, traités avec le plus grand soin, pour poser, ranger ou dissimuler tous les objets du quotidien.

Le ë-Confort de l’hybride rechargeable : électrique tous les jours, thermique si nécessaire

C5 X propose également une offre adaptée à tous les usages, pour le quotidien et pour l’inattendu, sans contrainte et en toute liberté : l’hybride rechargeable. Délivrant 225 ch, cette hybridation procure ainsi le plaisir de démarrer et d’évoluer en silence sans émettre le moindre gramme de CO2, avec la possibilité de rouler plus de 50 km en mode ZEV, une autonomie en mode électrique adaptée à la majorité des trajets quotidiens des utilisateurs, jusqu’à 135 km/h. Il devient donc possible de passer une semaine sans solliciter le moteur thermique tout en effectuant ses déplacements habituels, en rechargeant le véhicule selon ses besoins, chez soi, au travail ou sur une borne publique, tout en ayant le loisir de voyager loin, pour partir en week-end ou en vacances sans inquiétudes vis-à-vis de la recharge, le moteur thermique, sobre et performant, prenant le relais.

C5 X hybride rechargeable, c’est une mobilité électrique technologique et moderne, au service du confort et de la polyvalence d’usage : la mobilité en classe ë-Confort, parfaitement isolé de la route et du monde extérieur, en toute quiétude, comme dans un cocon, toutes les sollicitations extérieures étant filtrées. Le silence de fonctionnement, la fluidité de la mise en mouvement du véhicule, l’agrément de conduite, la douceur de la suspension, le moelleux des sièges Advanced Comfort, l’absence de vibrations à bord, l’ergonomie et la facilité d’utilisation des interfaces et services dédiés, tout concourt à renforcer le confort à bord, pour tous les occupants. C5 X est une nouvelle invitation au voyage, un voyage sans stress, serein et reposant.

LA TECHNOLOGIE AU SERVICE DU BIEN-ÊTRE ET DE LA SÉRÉNITÉ À BORD

C5 X adopte des technologies au meilleur niveau pour rendre les voyages plus sereins, plus sécurisants, voire ludiques.

Extended Head Up Display : toutes les informations utiles dans le champ de vision du conducteur pour réduire sa charge mentale

C5 X offre une innovation aussi spectaculaire qu’utile, l’extended Head Up Display, système d’affichage tête-haute par projection à travers le pare-brise, en couleur et de grandes dimensions ; un premier pas vers la réalité augmentée. C’estune technologie immersive, préfigurée dans 19_19 Concept et qui procure une conduite plus sereine et plus détendue : le conducteur n’a plus besoin de quitter la route des yeux pour disposer des informations qu’il souhaite.

Un environnement comparable aux tablettes tactiles avec My Citroën Drive Plus

C5 X inaugure chez Citroën une toute nouvelle interface de communication qui fait la part belle à la connectivité. Associé à un écran tactile 12’’ HD, 4 prises USB type C et une recharge sans fil pour smartphone, il se met à jour en temps réel via le Cloud et adopte le Mirror Screen sans nécessité de brancher son smartphone. Son interface a été conçue comme une tablette tactile : personnalisation, préférences de réglages et d’affichage, widgets sur écran d’accueil. Ce système dispose d’une reconnaissance vocale naturelle, efficace et facile à utiliser, un assistant personnel qui comprend ce qu’on lui dit, qui répond aux questions et exécute les commandes, à l’instar de l’assistant personnel proposé sur 19_19 Concept.

Un ensemble d’aides à la conduite pour une conduite plus sûre et plus sereine

A la pointe de la technologie, C5 X l’est également dans le domaine des aides à la conduite en s’appuyant sur les différents organes implantés tout autour du véhicule : radars, caméras et capteurs.

C5 X propose ce qui se fait de mieux aujourd’hui en termes de conduite semi-autonome de niveau 2 dans le respect de la législation en vigueur : le Highway Driver Assist qui combine le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go et l’aide au maintien dans la voie : le conducteur n’a ainsi plus besoin de gérer la vitesse ou la trajectoire, le véhicule prenant en charge l’ensemble de ces fonctions.

De nombreux autres dispositifs viennent faciliter la vie au quotidien, telles que la surveillance d’angle mort longue portée, le Rear Cross Traffic Alert, qui détecte un danger à proximité lors d’une marche arrière, la Top 360 Vision qui facilite les manœuvres en affichant sur la tablette tactile l’environnement extérieur, ou l’accès et démarrage mains libres Proximity qui verrouille et déverrouille automatiquement les portes lorsque le conducteur s’approche du véhicule ou s’en éloigne.

C5 X, disponible en motorisations thermique essence ou hybride rechargeable, sera commercialisé au 2ème semestre 2021.

« Avec C5 X, nous avons voulu apporter une réponse à la fois émotionnelle et rationnelle aux clients du segment D en quête de modernité, de raffinement, de confort et de polyvalence. Avec sa silhouette unique, son confort augmenté, sa motorisation hybride rechargeable et ses innovations, C5 X offre plaisir et sérénité dans la plus pure tradition de Citroën. »

Laurence Hansen, Directrice Produit et Stratégie Citroën