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MINI John Cooper Works Clubman ALL4 GP Inspired :
l’esprit GP pour toute la famille.

MINI France lance le MINI John Cooper Works Clubman ALL4 GP Inspired. Cette nouvelle édition s’inspire directement de la plus puissante des MINI de série jamais produite : la MINI John Cooper Works GP.

Limitée en France à 99 exemplaires - comme le nombre de MINI John Cooper Works GP déjà vendues dans l’Hexagone - le MINI John Cooper Works Clubman ALL4 GP Inspired saura ravir les familles à la recherche d’un design exclusif et de sensations fortes. Équipé de la dernière génération du moteur à quatre cylindres MINI TwinPower Turbo totalisant 306 ch et 450 Nm de couple, il abat le 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes.

Proposée uniquement en France, en Suisse et au Japon sur le MINI Clubman John Cooper Works ALL4, cette édition puise dans le génome de la dernière MINI John Cooper Works GP et retranscrit son esprit pour 5 passagers.

Les 299 exemplaires (dont 99 pour la France) du MINI John Cooper Works Clubman ALL4 GP Inspired offrent, en plus de la dotation déjà très complète de la finition John Cooper Works Ultimate sur laquelle il se base, les équipements suivants :
• Affichage tête-haute rétractable (Head-Up Display)
• Caméra de recul
• Housse de protection spécifique GP Inspired
• Pack Connected Navigation Plus (écran tactile 8,8'', Apple CarPlay, RTTI, MINI Connected XL…)
• Projecteurs adaptatifs Full LED Matrix
• Régulateur de vitesse actif
• Sièges avant chauffants
• Système de haut-parleurs HiFi Harman/kardon
• Tapis de sol de velours JCW Design
• Toit ouvrant panoramique en verre
• Vitrage calorifuge
• Volant alcantara et carbone John Cooper Works avec palettes

Au-delà de ces équipements, le MINI John Cooper Works Clubman ALL4 GP Inspired ajoute des éléments de personnalisation et de décoration exclusivement conçus pour lui et renforçant son profil d’athlète :
• Des bandes de décoration au design dérivé des lettres GP avec l’inscription « GP Inspired » sur les portes (latérales et arrière)
• Des barres de seuil de porte spécifique avec l’inscription « GP Inspired » faisant échos aux bandes latérales extérieures
• Des logos MINI extérieurs, le monogramme « CLUBMAN » et des poignées de porte Piano Black
• Un accoudoir central avant qui reprend le style de la sellerie John Cooper Works avec surpiqûres rouges et logo brodé « GP Inspired »  Des stickers Chili Red qui soulignent les entrées d’air du bouclier avant
• Un toit Melting Silver métallisé et des coques de rétroviseurs Chili Red
• Une entrée d’air en carbone JCW Pro Design avec l’inscription « GP Inspired » sur le capot
• Une unique teinte de carrosserie Thunder Grey métallisé

A l’image de sa muse biplace, chacune des éditions françaises « GP Inspired » est numérotée de 1 à 99. On retrouve ce numéro au niveau des ailes avant stylisées façon carbone, comme un clin d’œil aux élargisseurs de voies en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) numérotées de la MIN John Cooper Works GP.

Le MINI John Cooper Works Clubman ALL4 GP Inspired est d’ores et déjà disponible à la commande en France à partir de 54 900 €.

Les nouvelles MINI disponibles en concession, juste à l’heure pour Pâques.

Ce jeudi 29 mars marque le lancement en concession des nouvelles MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio. En effet, les citadines de la marque automobile britannique s’offrent pour le printemps une mise à jour esthétique et technologique.

La nouvelle signature lumineuse « Union Jack » des feux arrière, qui accompagne l’option projecteurs avant Full LED, est la première chose que l’on remarque parmi l’ensemble des évolutions esthétiques apportées. Une innovation stylistique décalée en clin d’œil aux origines de la marque que seule MINI pouvait se permettre. A cette occasion, les projecteurs avant Full LED adoptent un cerclage intégral. Ceux-ci se marient harmonieusement avec le nouveau logo 2D déployé sur tous les modèles de la gamme à partir des productions du mois de mars. Parmi les touches « So British » disponibles sur les nouvelles citadines de la marque, on compte également un nouvel insert décoratif MINI Yours Piano Black illuminé frappé du drapeau britannique, ainsi que la capote noire MINI Yours avec dessin « Union Jack » gris proposée sur le MINI Cabrio. « Happy Easter! » est donc l’expression de circonstance.

Côté technique, une boîte de vitesses 7 rapports à double embrayage, dotée d’un nouveau sélecteur électronique de vitesse, fait son apparition (en option) sur les motorisations One 102 ch (sauf MINI Cabrio), Cooper 136 ch, Cooper D 116 ch et Cooper S 192 ch. Elle garantit des changements de rapport encore plus rapides pour un maximum d’agrément quel que soit le style de conduite, tout en permettant d’abaisser les consommations et émissions. Les capots moteurs sont désormais constitués de plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) et sont donc aussi plus légers. Le poids des groupes motopropulseurs a également été réduit. Les projecteurs adaptatifs Full LED optionnels disposent désormais d’une fonction anti-éblouissement automatique sélective grâce à une technologie innovante matricielle des feux de route qui accroît la distance de visibilité couverte et permet d’éviter d’éblouir les autres usagers de la route.

En termes de connectivité, MINI entre dans une nouvelle ère :

• Grâce à l’introduction d’une carte 4G de série sur tous les modèles, l’appel d’urgence et les TeleServices font désormais partie de la dotation standard.
• Un tout nouveau service de conciergerie MINI, proposé en option et unique sur le segment, fait son apparition. Grâce à ce service disponible 24h/24 et 7 jours sur 7, le conducteur peut à tout moment solliciter un concierge par appel vocal pour effectuer des recherches à distance. Le concierge a la faculté de transmettre au véhicule des coordonnées et/ou des itinéraires directement dans le système de navigation.
• La fonction « Ma MINI à distance » permet de géo-localiser son véhicule et d’accéder à un grand nombre de fonctions à distance grâce à l’application MINI Connected (verrouillage et déverrouillage des portes, coup de klaxon, appel de phares, envoi d’adresse directement dans le système de navigation du véhicule…).
• La recharge sans fil par induction pour les téléphones portables est disponible en option.

Les nouvelles MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio disposent de série d’un écran 6,5’’, d’un système mains libres Bluetooth et d’un volant gainé de cuir avec touches multifonctions. L’option Radio MINI Visual Boost intègre désormais un nouvel écran de contrôle tactile (6,5’’ ou 8,8’’). Apple CarPlay, ainsi que le système de gestion du trafic en temps réel optimisé RTTI, sont proposés de série pour les véhicules équipés d’une navigation.

Pionnière en termes de personnalisation, la marque MINI élargit encore le champ des possibles grâce au nouveau programme de personnalisation MINI Yours Customised. Sur les MINI 3 portes, MINI 5 portes et MINI Cabrio, il est désormais possible, grâce à des technologies avant-gardistes telles que l’impression 3D, de faire réaliser sur mesure les éléments de décoration suivants :

• Baguettes de seuils de porte
• Inserts décoratifs du tableau de bord
• Ouïes latérales
• Projecteurs de porte à LED
 

Sensation MINI la plus moderne dans une nouvelle dimension – pouvant désormais être également éprouvée avec la transmission intégrale ; le nouveau MINI Clubman ALL4 combine le concept de véhicule innovateur dans le segment des compactes premium à une joie au volant typique de la marque sous une forme encore plus sportive et plus variée ; le système de traction intégrale de développement nouveau est disponible pour la première fois pour la dernière génération MINI et dans deux variantes.

Lancement commercial du nouveau MINI Clubman ALL4 avec six variantes (consommation de carburant en cycle mixte : 6,9 à 4,8 l/100 km ; émissions CO2 en cycle mixte : 159 à 126 g/km) en combinaison avec des moteurs très puissants de la dernière génération de moteurs dotés de la technologie MINI TwinPower Turbo ainsi que des boîtes manuelles et Steptronic d’exécution également actuelle ; MINI Cooper S Clubman ALL4 avec moteur à essence quatre cylindres de 2,0 litres délivrant 192 ch (141 kW) et boîte manuelle à six rapports de série ainsi que boîte Steptronic à huit rapports en option ; MINI Cooper SD Clubman ALL4 avec moteur diesel quatre cylindres de 2,0 litres délivrant 190 ch (140 kW) et boîte Steptronic à huit rapports de série.

Offre complète d’options pour un plus de joie au volant, de confort et d’individualité également disponible pour le nouveau MINI Clubman ALL4 ; modes MINI Drive pour une loi d’amortissement individuelle du véhicule ; systèmes d’aide à la conduite modernes comprenant, entre autres, l’affichage tête haute MINI, le système d’aide au stationnement, la caméra de recul ainsi que le système Driving Assistant ; phares à LED ; projecteurs antibrouillard à LED ; sièges à réglage électrique pour le conducteur et le passager avant ; accès confort avec ouverture sans contact des split doors ; crochet d’attelage ; toit ouvrant panoramique en verre ; pack MINI Excitement avec éclairage d’intérieur et d’ambiance à LED ainsi que projection au sol du logo MINI à partir du rétroviseur extérieur côté conducteur lors de l’ouverture et de la fermeture du véhicule ; MINI Yours Interior Styles avec inserts décoratifs de porte rétroéclairés ; système d’alerte avec lampe d’état à LED rouge intégrée dans l’antenne de toit ; de plus dans l’offre : options d’équipement exclusives de John Cooper Works et MINI Yours ainsi que le programme d’infodivertissement actuel de MINI Connected.

Motorisations : MINI Cooper S Clubman ALL4 : moteur essence quatre cylindres avec turbocompresseur MINI TwinPower (suralimentation à turbocompresseur, injection directe, commande entièrement variable des soupapes, système de calage variable des arbres à cames), cylindrée : 1 998 cm3, puissance : 192 ch (141 kW) à 5 000 tr/min, couple maxi : 280 Nm à 1 250 tr/min, (300 Nm avec Overboost), accélération (0 à 100 km/h) : 7,0 secondes (avec boîte automatique : 6,9 secondes, vitesse maximale : 225 km/h (225 km/h), consommation moyenne* : 7,0 à 6,9 litres (6,4 à 6,3 litres)/100 kilomètres, émissions CO2* : 162 à 159 g par km (149 à 146 g par km), norme antipollution : EU6.

MINI Cooper SD Clubman ALL4 : moteur diesel quatre cylindres avec technologie MINI TwinPower (turbocompresseur à géométrie variable, injection directe à rampe commune), cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 190 ch (140 kW) à 4 000 tr/min, couple maxi : 400 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min, accélération (0 à 100 km/h) : 7,2 secondes, vitesse maximale : 222 km/h, consommation moyenne : 4,9 à 4,8 litres/100 kilomètres, Émissions CO2* : 129 à 126 g par km, norme antipollution : EU6. * valeurs selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies

Le système alternatif à la traction avant typique MINI est offert en combinaison avec deux moteurs puissants de la dernière génération. Les deux moteurs quatre cylindres de 2,0 litres dotés de la technologie MINI TwinPower Turbo se caractérisent par un déploiement de puissance spontané et fougueux qui peut être utilisé pour des accélérations encore plus sportives à l’aide de la transmission intégrale. Le moteur à essence 192 ch (141 kW) du nouveau MINI Cooper S Clubman ALL4 (consommation de carburant moyenne en cycle mixte : 7,0 à 6,9 litres aux 100 kilomètres, émissions CO2 en cycle mixte : 162 à 159 grammes par kilomètre est combiné de série à une boîte manuelle à six rapports et en option à une boîte Steptronic à huit rapports. Le nouveau MINI Cooper SD Clubman ALL4 (consommation en cycle mixte : 4,9 à 4,8 aux 100 kilomètres, émissions CO2 en cycle mixte : 129 à 126 grammes par kilomètre) est animé par un moteur diesel 190 ch (140 kW) qui, de série, transmet sa puissance sur les quatre roues par l’intermédiaire d’une boîte Steptronic à huit rapports.

L’instrument central propre à la marque est intégré avec harmonie dans le tableau de bord. Une touche Toggle de couleur rouge logée au-dessous de l’instrument central sert à démarrer et arrêter le moteur. La console centrale qui se déploie jusqu’au tableau de bord, donne de la place pour un compartiment de rangement et deux porte-gobelets ainsi que pour le bouton du frein électrique disponible de série et le controller MINI proposé en option. La dotation de série du nouveau MINI Cooper S Clubman ALL4 et du nouveau MINI Cooper SD Clubman ALL4 comprend de plus des sièges sport pour le conducteur et le passager avant ainsi qu’un volant sport gainé cuir.

La puissance que le système de transmission intégrale ALL4 répartit entre l’essieu avant et l’essieu arrière en fonction des besoins est générée par des moteurs quatre cylindres particulièrement puissants de la dernière génération dotés de la technologie MINI TwinPower Turbo. Ils garantissent des caractéristiques de conduite sportives et peuvent, de plus, mettre leurs qualités d’efficacité en valeur dans le nouveau MINI Clubman ALL4. Grâce au poids optimisé et au mode d’action optimisé de la nouvelle transmission intégrale, le plus de joie au volant et d’envie de foncer en avant ne donne lieu qu’à une augmentation négligeable des valeurs de consommation et de CO2 par rapport à celles des modèles précédents équipés d’une propulsion avant.

Le moteur de 2,0 litres du nouveau MINI Cooper S Clubman ALL4 qui mobilise une puissance de 192 ch (141 kW) est le représentant le plus puissant de la gamme de motorisations du modèle compact. Son pack technologique comprend une suralimentation à turbocompresseur, une injection directe avec injecteurs en disposition centrale, une commande entièrement variable des soupapes à l’instar de la VALVETRONIC brevetée par le BMW Group et un système de calage variable des arbres à cames côté entrée et côté sortie (double VANOS). Il mobilise son couple maximal de 280 newtons-mètres dès à 1 250 tr/min, celui-ci pouvant même être porté brièvement à 300 newtons-mètres lorsque la fonction Overboost est activée. Avec la boîte manuelle à six rapports disponible de série, il abat le 0 à 100 km/h en 7,0 secondes ; avec la boîte Steptronic à huit rapports, 6,9 secondes lui suffisent pour accélérer de 0 à 100 km/h. Dans les deux cas, la vitesse maximale s’établit à 225 km/h. Ces valeurs sont combinées à une consommation moyenne qui se situe entre 7,0 et 6,9 litres (6,4 et 6,3 litres) aux 100 kilomètres et des émissions CO2 de l’ordre de 162 à 159 grammes par kilomètre (149 à 146 g/km, valeurs selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies).

Un système de surcharge du moteur à géométrie variable et une injection directe à rampe commune de la dernière génération qui agit avec une pression d’injection pouvant atteindre 2 000 bars confèrent au moteur diesel de 2,0 litres du nouveau MINI Cooper SD Clubman ALL4 des reprises enthousiasmantes et des valeurs de consommation et de CO2 exemplairement basses. Le groupe de propulsion mobilise une puissance maximale de 190 ch (140 kW) et délivre son couple maximal de 1 750 tr/min dès à un régime de 400 newtons-mètres. Sur le nouveau MINI Cooper SD Clubman ALL4, le moteur le plus puissant qui ait jamais animé un modèle de la marque est combiné de série avec la boîte Steptronic à huit rapports. Départ arrêté, le temps nécessaire pour s’acquitter du zéro aux 100 km/h est ainsi de 7,2 secondes. La vitesse maximale s’établit à 222 km/h. Les performances de conduite sportives vont de pair avec une consommation de carburant moyenne de 4,9 à 4,8 litres aux 100 kilomètres et des émissions CO2 de 129 à 126 grammes par kilomètre (valeurs selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies).

Outre la structure de carrosserie rigide et résistante à la torsion bien qu’optimisée au niveau du poids, l’équipement de sécurité sans faille offert de série contribue également à assurer une excellente protection des passagers du nouveau MINI Clubman ALL4. Il comprend six airbags, des ceintures de sécurité à trois points sur toutes les places avec prétensionneurs et limiteurs d’effort des sangles à l’avant ainsi que des fixations ISOFIX pour sièges enfant à l’arrière. Un indicateur de dégonflage des pneus de chacune des roues est également disponible de série.

Le modèle actuel de la MINI Connected App contient de nouvelles fonctions exclusives pour une augmentation du confort et de la joie au volant. La recherche en ligne permet de trouver plus facilement les adresses. Les applications Sports Instruments et Force Meter permettent de visualiser, entre autres, la puissance actuelle délivrée par le moteur, le couple utilisé ainsi que les valeurs d’accélération longitudinales et transversales. La nouvelle fonction Streetwise fournit des conseils utiles au conducteur dès avant le départ pour lui permettre de choisir le trajet optimal. L’option MINI Connected XL, disponible en combinaison avec le système de navigation MINI Professional, comprend également la fonction Journey Mate, y compris des fonctions innovantes permettant la préparation et le suivi du voyage et info route en temps réel (RTTI) avec informations actuelles et précises sur la circulation routière. De plus, le nouveau MINI Clubman ALL4 peut être équipé d’une carte SIM intégrée à bord du véhicule. L’appel d’urgence intelligent avec localisation automatique et constatation de la gravité de l’accident ainsi que les MINI TeleServices sont ainsi disponibles.

FICHE TECHNIQUE. MINI COOPER S CLUBMAN ALL4, MINI COOPER S CLUBMAN ALL4 AUTOMATIQUE.

Le nouveau MINI Cabrio.

Nouvelle édition du premier et seul cabriolet premium dans le segment des petites voitures à ce jour; le changement de génération dans le programme de modèles de la marque de tradition britannique est perpétué par le nouveau MINI Cabrio ; joie au volant cheveux au vent sur quatre sièges combinée à des qualités optimisées au niveau de la sportivité, de l’efficience, du confort, de la fonctionnalité, de la sécurité, de la connectivité ainsi que de la qualité des matériaux et de la finition.

Design extérieur unique et émotionnel; équilibre exact entre l’élégance haut de gamme et la sportivité ; proportions caractéristiques avec des surfaces puissantes et une silhouette dynamique élancée ; éléments de design classiques MINI réinterprétés : phares ronds et feux arrière sertis d’anneaux chromés, grille de calandre en nids d’abeille, cadre de carrosserie noir, clignotants latéraux, large gamme de teintes de carrosserie, y compris la variante Caribbean Aqua metallic présentée pour la première fois.

Capote en tissu de haute valeur avec mécanisme d’ouverture et de fermeture entièrement automatique ainsi que fonction toit coulissant; nouveau moteur, pour la première fois entièrement électrique et donc très silencieux ; également disponible une nouvelle capote exclusive MINI Yours avec graphisme Union Jack tissé unique ; ouverture et fermeture de la capote «softtop » et des vitres latérales possibles en l’espace de 18 secondes également pendant le trajet à des vitesses jusqu’à 30 km/h; dispositif de protection anti-retournement invisiblement intégré et se déployant automatiquement en cas de besoin en tant qu’élément du concept de sécurité intégré spécifique au cabriolet.

Les dimensions du nouveau MINI Cabrio ont augmenté de 98millimètres en longueur, 44 millimètres en largeur et 1 millimètre en hauteur ; empattement plus long (+ 28 millimètres) ; voie élargie (avant + 42 millimètres, arrière + 34 millimètres) par rapport à celles de sa devancière ; habitabilité optimisée sur les quatre places ; nouveaux sièges avant avec une plus grande plage de réglage ; plus grand confort d’accès pour les passagers arrière ; de plus, caractère de siège indépendant nettement plus prononcé avec tenue latérale optimisée à l’arrière ; augmentation du volume du coffre d’environ 25 pour cent, cubant 215 litres lorsque la capote est fermée et 160 litres lorsqu’elle est ouverte ; dossier de la banquette arrière rabattable en deux parties, trappe de chargement plus grande et fonction de chargement simplifié Easy-Load.

Aménagement caractéristique de l’intérieur avec poste de conduite à structure horizontale, contours ronds ou elliptiques des éléments d’affichage, diffuseurs d’air et habillages des portes ainsi que combinaisons haut de gamme des couleurs et matériaux; concept de commande et d’affichage avec combiné d’instruments logé sur la colonne de direction, instrument central avec nouvelles fonctions et scénario d’éclairage à diodes en option ainsi que touche rouge de démarrage et d’arrêt du moteur au centre dans la partie inférieure de la console centrale.

Lancement commercial du nouveau MINI Cabrio en trois motorisations (consommation de carburant en cycle mixte; 6,0 à 3,8 l/100 km ; émissions CO2 en cycle combiné : 139 à 100 g/km) ; nouvelle génération de moteurs dotés de la technologie MINI TwinPower Turbo ; moteur à essence trois cylindres mobilisant 136 ch (100 kW) sur la MINI Cooper Cabrio, moteur à essence quatre cylindres délivrant 192 ch (141 kW) sur la MINI Cooper S Cabrio, moteur à essence trois cylindres mobilisant 116 ch (85 kW) sur le MINI Cooper D Cabrio.

Transmission du couple sur les roues avant; boîte manuelle à 6 rapports de série ; boîte Steptronic à 6 rapports en option ; boîte Sport Steptronic à 6 rapports également disponible pour le MINI Cooper S Cabrio avec palettes de commande au volant ; riche technologie MINIMALISM de série et Always Open Timer ; modes MINI Driving, y compris GREEN Mode en option pour une conduite à efficience optimisée.

Sensation karting typique MINI grâce à une technique de liaisons au sol accordée spécifiquement au modèle en combinaison avec une voie large et un empattement long; essieu avant monoarticulé à jambes de suspension et essieu arrière à bras multiples de plus grande rigidité et de poids réduit ; assistance à la direction Servotronic tarée sur la vitesse ainsi que contrôle dynamique de la stabilité DSC avec contrôle de motricité DTC et EDLC (blocage électronique du différentiel) et de plus, système Performance Controling de série ; MINI Cooper S Cabrio également disponible avec Performance Control ; dotation disponible en option : contrôle dynamique de la suspension, suspension Sport ; roues en alliage 15 ou 16 pouces de série, roues en alliage léger jusqu’à 18 pouces en option.

Structure de carrosserie hautement résistante avec renforts spécifiques au modèle pour un comportement routier agile et une protection optimale des passagers; équipement de sécurité sans faille comprenant des airbags frontaux, des airbags latéraux de protection tête et thorax intégrés dans les dossiers des sièges, des ceintures de sécurité automatiques à trois points sur tous les sièges, des fixations ISOFIX pour sièges enfant pour le siège passager avant et les sièges arrière, indicateur de dégonflage des pneus et capot moteur partiellement actif minimisant le risque de blessures pour les piétons ; commande des systèmes de retenue et du dispositif de protection en cas de retournement asservie aux besoins grâce à une électronique de sécurité centrale.

Dotation de série haut de gamme avec commande automatique de la capote, verrouillage central, Radio MINI Boost avec connexion USB et AUX-In, Park Distance Control et climatisation; personnalisation grâce à une riche gamme de décorations pour les rétroviseurs extérieurs, bandes de capot moteur, garnissages de sièges, surfaces d’habitacle, Colour Lines ainsi que sélections de MINI Yours et John Cooper Works.

Éléments d’équipement disponibles pour la première fois pour le MINI Cabrio: phares à LED, y compris anneau d’éclairage diurne et feux arrière également à LED, répartition adaptative de la lumière et éclairage directionnel à LED ; projecteurs antibrouillard à LED ; pack éclairage avec lumière d’intérieur et d’ambiance à LED ; affichage tête haute MINI, système d’aide au stationnement, système Driving Assistant avec régulateur de vitesse actif agissant sur la base de données fournies par une caméra, avertisseur de collision et de présence de piétons avec fonction de freinage, assistant feux de route anti-éblouissement et lecture de panneaux de signalisation ; caméra de recul ; appel d’urgence intelligent.

Possibilités additionnelles d’augmentation de la joie au volant, du confort et de l’individualité offertes par des options, telles que la climatisation automatique bi-zone avec mode cabrio, sièges chauffants, accès confort, compteur Always Open avec nouveaux messages affichés, nouveau filet anti-remous de poids réduit et de montage plus simple, capteur pluie avec pilotage automatique des phares, pack MINI Excitement avec projection au sol du logo MINI devant la porte côté conducteur à partir du rétroviseur extérieur, pare-brise chauffant, rétroviseurs extérieurs rabattables à chauffage électrique, rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique, système de navigation MINI et pack d’équipement Connected XL, y compris système de navigation Professional avec MINI Touch Controller, Radio MINI Visual Boost, MINI Connected XL Journey Mate et préparation Bluetooth pour téléphone mobile.

Programme complet d’info-divertissement de MINI Connected; sélection d’applications continuellement mises à jour pour l’intégration dans le véhicule au moyen d’un smartphone, recherche en ligne, Sports Instruments, avertisseur de pluie (uniquementavec l'application Journey Mate et pack Connected XL); MINI Connected XL Journey Mate avec info route en temps réel (RTTI) ; services en ligne pour l’utilisation de réseaux sociaux ainsi qu’offres de divertissement telles que Spotify, AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody, TuneIn et GoPro.

Motorisations:

MINI Cooper S Cabrio   : moteur essence quatre cylindres avec turbocompresseur MINI TwinPower (suralimentation à turbocompresseur, injection directe, commande entièrement variable des soupapes, système de calage variable des arbres à cames), 
cylindrée : 1 998 cm3, puissance : 192 ch (141 kW) à 5 000 – 6 000 tr/min, 
couple maximal : 280 Nm entre 1 250 et 4 600 tr/min, (300 Nm avec Overboost), accélération (0 à100 km/h) : 7,2 secondes (avec boîte automatique : 7,1 secondes), 
vitesse maximale : 230 km/h (228 km/h), 
consommation moyenne* : 6,1 à 6,0 litres (5,8 à 5,6 litres)/100 kilomètres,
émissions CO2* : 142 à 139 g par km (134 à 131 g par km), norme antipollution : EU6.

MINI Cooper Cabrio : moteur essence trois cylindres avec turbocompresseur MINI TwinPower (suralimentation à turbocompresseur, injection directe, commande entièrement variable des soupapes, système de calage variable des arbres à cames), 
cylindrée : 1 499 cm3, puissance : 136 ch (100 kW) à 4 000 tr/min, 
couple maxi : 220 Nm à 1 250 tr/min, (230 Nm avec Overboost), 
accélération (0 à 100 km/h) : 8,8 secondes (avec boîte automatique : 8,7 secondes), 
vitesse maximale : 208 km/h (206 km/h), 
consommation moyenne* : 5,1 à 4,9 litres (5,3 à 5,1 litres)/100 kilomètres,
émissions CO2* : 118 à 114 g par km (123 à 119 g par km), norme antipollution : EU6.

MINI Cooper D Cabrio : moteur diesel trois cylindres avec technologie MINI TwinPower (turbocompresseur à géométrie variable, injection directe à rampe commune),
cylindrée : 1 496 cm3, puissance : 116 ch (85 kW) à 4 000 tr/min, 
couple maxi : 270 Nm entre 1 750 et 2 250 tr/min,
accélération (0 à 100 km/h) : 9,9 secondes (avec boîte automatique : 9,9 secondes), 
vitesse maximale : 195 km/h (195 km/h), 
consommation moyenne* : 4,0 à 3,8 litres (4,1 à 3,9 litres)/100 kilomètres,
émissions CO2* : 105 à 100 g par km (109 à 104 g par km), norme antipollution : EU6. 
* valeurs selon le cycle de conduite européen, en fonction des dimensions de pneus choisies

Dimensions extérieures:
Longueur : 3 821 millimètres (MINI Cooper S Cabrio : 3 850 millimètres)
Largeur : 1 727 millimètres
Hauteur : 1 415 millimètres
Empattement : 2 495 millimètres

La nouvelle MINI John Cooper Works

Signal de départ pour la nouvelle version de la sportive de haut niveau dans le segment des petites voitures ; la nouvelle MINI John Cooper Works combine la sensation de course authentique à la caractéristique premium et à la substance de produit évoluée de la dernière génération MINI ; concept de véhicule unique basé sur la relation riche en tradition de MINI et de John Cooper Works avec d’excellentes propriétés de performance dans l’environnement concurrentiel.

Joie au volant extrême et présence exclusive due à la technologie de motorisation, de liaisons au sol et d’aérodynamique directement dérivée de la course automobile ainsi que des éléments de design spécifiques au modèle pour l’extérieur et pour l’intérieur ; la différenciation plus prononcée par rapport à la MINI 3 portes souligne le caractère individuel du modèle.

Moteur le plus puissant ayant jamais animé un modèle de série de la marque premium britannique ; moteur à essence quatre cylindres de 2,0 litres développé à partir du savoir-faire solide acquis en compétition sur la base de la dernière génération de moteurs bénéficiant de la technologie MINI TwinPower Turbo ; augmentation de la puissance (170 kW/231 ch), déploiement de la puissance axée sur la performance et image sonore fortement émotionnelle grâce aux pistons, au turbocompresseur et au système d’échappement de conception spécifique ; consommation de carburant en cycle mixte : 6,7 l/100 km, émissions CO2 en cycle mixte : 155 g/km.

Puissance du moteur supérieure de 10 pour cent à celle de la devancière ; couple maximal supérieur de 23 pour cent (320 newtons-mètres) ; boîte manuelle à six rapports de série, boîte Sport Steptronic à six rapports en option ; accélération de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes (0,2 seconde de moins) avec boîte manuelle et de 6,1 secondes (0,6 seconde de moins) avec boîte automatique ; valeur d’élasticité améliorée de 10pour cent (80 – 120 km/h en 5,6 secondes) ; consommation en carburant et valeurs CO2 réduites de quelque 20 pour cent en combinaison avec la boîte automatique atteignant désormais 5,7 l/100 km et 133 g/km dans le cadre du cycle européen.

Technique de liaisons au sol accordée avec précision à la puissance et aux caractéristiques de performance du moteur ; nouveau système de freinage Brembo ; roues en alliage léger John Cooper Works Race Spoke exclusives, 17 pouces ; direction à assistance électromécanique avec Servotronic ; contrôle dynamique de la stabilité (DSC) y compris DTC (contrôle de motricité dynamique), Electronic Differential Lock Control (EDLC) et Performance Control ; système d’amortissement variable piloté disponible en option.

Design de carrosserie aérodynamiquement optimisé ; jupe avant spécifique au modèle avec grandes prises d’air qui occupent la place réservée aux phares antibrouillard sur la MINI 3 portes ; forme affirmée des bas de caisse et des boucliers arrière ; aileron arrière au look John Cooper Works.

Allure unique conférée par les éléments de design et les dotations spécifiques au modèle ; phares à LED avec indicateurs de direction blancs ; encadrement des passages de roue au contour affirmé ; grille de calandre, Side Scuttle et hayon arborant le logo John Cooper Works ; système d’échappement Sport avec embouts spécifiques ; nouvelle teinte de carrosserie Rebel Green exclusivement disponible pour la nouvelle MINI John Cooper Works.

Flair caractéristique d’une voiture de sport à l’intérieur ; sièges sport John Cooper Works exclusifs avec sellerie Dinamica/tissu et appuie-tête intégrés ; caches de marchepied John Cooper Works ; volant John Cooper Works avec touches multifonction ainsi que palettes de commande en combinaison avec la boîte Sport à 6 rapports ; levier de commande ou levier de sélection des rapports John Cooper Works ; unités d’affichage du poste de conduite et cerclage de l’instrument central se déclinant dans un look spécifique au modèle ; pédales et repose-pieds de finition acier inoxydable ; ciel de pavillon anthracite ; modes de conduite MINI de série.

Structure de carrosserie optimisée au niveau du poids et de la protection contre les collisions ; poids du véhicule comparable à celui de la devancière sans la dotation ; équipement de sécurité de série avec airbags frontaux et latéraux ainsi qu’airbags rideaux latéraux, ceintures de sécurité automatiques à trois points sur tous les sièges, avec prétensionneurs de sangles et limiteurs d’effort des sangles à l’avant, fixations ISOFIX pour sièges enfants sur les places arrière ainsi qu’en option sur le siège passager avant, indicateur de dégonflage des pneus ainsi que capot moteur en partie actif pour optimiser la protection des piétons.

Accentuation supplémentaire du caractère exclusif de la nouvelle MINI John Cooper Works par des options spécifiques au modèle et des accessoires John Cooper Works ; affichage tête haute MINI en option avec messages exclusifs ; toits et coques de rétroviseurs de couleur Chili Red ; roues en alliage léger John Cooper Works 18 pouces, bandes de capot John Cooper Works ainsi que composants extérieurs et intérieurs se complétant dans une harmonie parfaite dans la ligne de design John Cooper Works Pro disponible dans la gamme d’accessoires d’origine MINI.

Options de haute valeur pour un surplus de joie au volant, de confort et de sécurité : Park Distance Control ; système d’aide au stationnement ; caméra de recul ; Driving Assistant avec régulateur de vitesse actif sur la base de données fournies par une caméra, alerte de collision et de présence de piétons avec fonction de freinage, assistant feux de route anti-éblouissement et reconnaissance de panneaux de signalisation ; pack d’éclairage avec éclairage intérieur ; pack MINI Excitement avec anneau lumineux interactif à LEDs au niveau de l’instrument central et éclairage d’ambiance de couleur réglable en continu ; accès confort ; toit ouvrant en verre à commande électrique ; rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique ; sièges chauffants ; climatisation automatique à deux zones ; système de navigation MINI ; système de navigation MINI Professional ; MINI Radio Visual Boost ; système de haut-parleurs HiFi Harman Kardon ; possibilités de personnalisation additionnelles par des peintures pour le toit et les rétroviseurs extérieurs, bandes de capot, selleries, inserts décoratifs et Colour Lines ainsi qu’offres de très haute valeur de MINI Yours.

Riche programme infodivertissement de MINI Connected  ; appel d’urgence intelligent et TeleServices MINI utilisables avec la carte SIM intégrée à bord de la voiture ; grande diversité de fonctions et possibilités d’évolution permanentes grâce à des applications avec intégration dans le véhicule par smartphone ; fonctions MINI exclusives, telles que Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement et MINIMALISM ; MINI Connected XL Journey Mate avec radar de route en temps réel ; de plus, la connexion en ligne permet l’utilisation de réseaux sociaux, tels que Twitter et foursquare ainsi que Glympse, la réception de flux RSS ainsi que les offres de divertissement telles que Spotify, GoPro, AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody et TuneIn.

Motorisation, performances de conduite, consommation et émissions :
MINI John Cooper Works  : moteur essence quatre cylindres avec turbocompresseur MINI TwinPower (suralimentation à turbocompresseur, injection directe, commande entièrement variable des soupapes, système de calage variable des arbres à cames), 
cylindrée : 1998 cm3, 
puissance : 170 kW/231 ch à 5 200 – 6 000 tr/min, 
couple maximal : 320 Nm à 1 250 – 4 800 tr/min,
accélération (0 à 100 km/h) : 6,3 secondes (avec boîte automatique : 6,1 secondes, 
vitesse maximale : 246 km/h (246 km/h), 
consommation moyenne selon cycle européen : 6,7 litres (5,7 litres) aux 100 kilomètres,
Émissions CO2 : selon cycle européen : 155 g/km (133 g/km), norme antipollution : EU6

Dimensions extérieures :
Longueur : 3 874 millimètres
Largeur : 1 727 millimètres
Hauteur : 1 414 millimètres
Empattement : 2 495 millimètres

Un an après la première de la nouvelle MINI aux États-Unis, le constructeur premium britannique présente un nouveau membre

 spectaculaire de la famille de modèles au North American International Auto Show (NAIAS) 2015 à Detroit. La nouvelle MINI John Cooper Works est sur la ligne de départ et fête sa première mondiale dans la métropole américaine de l’automobile. Avec ce modèle, la joie au volant typique de la marque et encore plus intense au sein de la dernière génération MINI se transforme en passion irrésistible pour le sport de compétition. Un moteur à turbocompresseur puissant, une technique de liaisons au sol accordée avec précision au circuit de course et un design de carrosserie aérodynamiquement optimisé confèrent d’excellentes caractéristiques de performance à la nouvelle MINI John Cooper Works.

la nouvellesportive de haut niveau combine l’enthousiasme pour la puissance maximale incarné par la marque John Cooper Works aux qualités systématiquement perfectionnées de la dernière génération MINI. Et la preuve sera également fournie au NAIAS 2015 que la nouvelle édition de l’originale dans le segment premium fournit les conditions idéales non seulement pour une joie au volant extrême, mais aussi pour une nouvelle diversité. La nouvelle MINI 5 portes sera elle aussi sur la sellette aux côtés de la nouvelle MINI 3 portes lors de la présentation à Detroit. De plus, les visiteurs du salon, qui aura lieu du 17 au 25 janvier 2015, auront l’occasion de découvrir les nouveautés actuelles du programme d’options de MINI Yours ainsi qu’un concept absolument fascinant.

La MINI Clubman Bond Street

La joie au volant d’une MINI est toujours une expérience enthousiasmante. Désormais pour la première fois à bord d’une automobile décapotable répondant à un concept strictement biplace. Le MINI Roadster est le sixième modèle de la gamme actuelle du constructeur premium britannique et le premier modèle biplace dans l’histoire de la marque. L’interprétation typiquement MINI d’un roadster compact fournit de nouvelles impulsions au segment des petites voitures. Des moteurs puissants et des liaisons au sol d’une technique haut de gamme, adaptées spécialement à chaque modèle, se portent garants de sensations typées karting si caractéristiques.

La capote pliante classique en toile à commande manuelle, qui s’ouvre et se referme rapidement et en toute simplicité, permet de saisir chaque occasion pour savourer pleinement le plaisir de la conduite à ciel ouvert en MINI Roadster. Pour optimiser la protection des passagers, le MINI Roadster dispose de deux arceaux de sécurité anti-retournement situés derrière les sièges. Que la capote soit ouverte ou fermée, un coffre de 240 litres est disponible. Une large trappe de chargement s’ouvrant sur l’habitacle augmente la modularité.

Style : ligne classique de roadster, langage des formes typiquement MINI.

La transposition authentique du langage des formes typique de la marque aux proportions d’un roadster confère à la première biplace décapotable de l’histoire MINI une allure unique et absolument irrésistible. Même capote fermée, le MINI Roadster présente une silhouette élancée résolument élégante, la conception tricorps caractéristique ressort clairement à la transition entre le toit et la partie arrière. Les caractéristiques du design bien dans le style MINI annoncent clairement l’appartenance du nouveau modèle à la marque.